NewsEdit Συνταρακτικές είναι οι αποκαλύψεις τόσο της εφημερίδας “ΑΥΓΗ” όσο και το ρεπορτάζ της εφημερίδας “ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ” για τα εγκληματικά λάθη αλλά και τον υπόγειο “εμφύλιο” κατά τη διάρκεια της διαχείρισης των πυρκαγιών και ενώ η μισή Ελλάδα ήταν (και είναι) στις φλόγες, με τις ευθύνες να φθάνουν πολύ ψηλά στην πολιτική ηγεσία.
Μία εβδομάδα μετά τις καταστροφικές πυρκαγιές σε Εύβοια, Αττική και Πελοπόννησο και ενώ η Αττική είναι και πάλι στις φλόγες, το ερώτημα «τι έφταιξε και πάνω από ένα εκατομμύριο στρέμματα δάσους έγιναν στάχτη;» παραμένει αναπάντητο. Ποια επιχειρησιακά λάθη έγιναν και ποιες οι παθογένειες του συστήματος δασοπυρόσβεσης, πού ευθύνονται για την τεράστια οικολογική και οικονομική καταστροφή;
Λάθη και παθογένειες που είχαν καταγραφεί και κατά τη διάρκεια της μεγάλης καταστροφής στο Μάτι, το 2018 και έχουν καταγραφεί στο ανακριτικό υλικό, με φατρίες και αξιωματικούς να αλληλοϋπονομεύονται την ώρα της μάχης.
Για να πάρουμε τα πράγματα από την αρχή, σοβαρά ερωτήματα προκύπτουν από τις πληροφορίες ότι το Beriev δεν πέταξε τη Δευτέρα για να βοηθήσει στην κατάσβεση των πυρκαγιών σε Κερατέα και Βίλια με αποκλειστική ευθύνη του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη.
Όπως αποκαλύπτει το avgi.gr, το θηριώδες ρωσικό πυροσβεστικό αεροπλάνο, είχε εξαντλήσει εδώ και, σχεδόν, δέκα ημέρες τις ώρες πτήσεις που είχαν συμφωνηθεί με τους Ρώσους κατά τη σύμβαση ενοικίασης και απαιτείτο η επέκτασή της.
Όμως, η νομική υπηρεσία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, σύμφωνα με πληροφορίες, αν και είχε ενημερωθεί εγκαίρως από τους Ρώσους, επέδειξε σημαντική καθυστέρηση στο να προχωρήσει η επέκταση της σύμβασης.
Αυτός είναι και ο λόγος που το το Beriev δεν μπόρεσε να βοηθήσει τη Δευτέρα στην αντιμετώπιση των δυο πολύ μεγάλων πυρκαγιών σε Κερατέα και Βίλια.
Να σημειωθεί ότι για μια ακόμα φορά το επιχειρησιακό μοντέλο αντιμετώπισης των πυρκαγιών έδειξε την ένδειά του και στις πυρκαγιές της Κερατέας και των Βιλίων.
Γιατί για μια ακόμα φορά υπήρξε καθυστέρηση στην πρώτη και άμεση παρέμβαση που θεωρείται η πλέον σημαντική ώστε να μην πάρει η φωτιά διαστάσεις, όπως πήρε και στις δυο περιπτώσεις.
Σοβαρά ερωτήματα προκύπτουν ακόμα και από τις πληροφορίες για μειωμένες περιπολίες με μικρά πυροσβεστικά περιπολικά με σκοπό την γρήγορη πρόσβαση και εντοπισμό σε περίπτωση εμπρησμού.
Είναι χαρακτηριστικό ότι τομεάρχης Προστασίας του Πολίτη του ΣΥΡΙΖΑ αν και έχει θέσει από χτες έξι ερωτήματα προς την πολιτική ηγεσία του υπουργείου δεν πήρε απάντηση αν και την ενημέρωση της Δευτέρας την έκανε ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης μετά την αιφνίδια ασθένεια του Νίκου Χαρδαλιά.
Συγκλονιστικό είναι όμως και το ρεπορτάζ της ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ:
Οι μαρτυρίες συγκλίνουν στο ότι υπήρξε λανθασμένη αξιοποίηση των εναέριων μέσων.
Το μεσημέρι της 3ης Αυγούστου, όταν εκδηλώθηκε η πυρκαγιά στην Ανω Βαρυμπόμπη, τα δύο μισθωμένα αεροσκάφη τύπου Air Tractors με έδρα το Τατόι, που προβλέπεται να περιπολούν έμφορτα για το ενδεχόμενο πυρκαγιάς στην Αττική, βρίσκονταν στο έδαφος.
Το επιβεβαίωσε ο υφυπουργός Νίκος Χαρδαλιάς, λέγοντας ότι η εντολή για την απογείωσή τους δόθηκε στη 1.25 μ.μ., μετά δηλαδή την έναρξη της πυρκαγιάς. Πραγματοποίησαν μάλιστα την πρώτη ρίψη νερού αφού πρώτα ανεφοδιάστηκαν με νερό από τη λίμνη του Μαραθώνα. Αρκετοί εκτιμούν ότι εάν τα δύο αεροσκάφη πραγματοποιούσαν έμφορτα εναέρια επιτήρηση στο διάστημα από τις 11 π.μ. έως τις 2 μ.μ. όπως την προηγούμενη ημέρα, ο χρόνος πρώτης προσβολής θα ήταν μικρότερος και η εξέλιξη της πυρκαγιάς διαφορετική.
Την ίδια στιγμή, έμπειρα στελέχη του σώματος περιγράφουν στην «Κ» ότι πολλές από τις αποφάσεις για την κατανομή των πυροσβεστικών αεροπλάνων και ελικοπτέρων ελήφθησαν όχι από τους αρμόδιους αξιωματικούς, αλλά από την πολιτική ηγεσία, οδηγώντας σε επιχειρησιακά λάθη.
Αναφέρουν ως παράδειγμα ότι επί δύο ημέρες πυροσβεστικά αεροσκάφη είχαν πάρει εντολή να παραμένουν στο αεροδρόμιο της Αγχιάλου, μήπως τυχόν καταφέρουν να επιχειρήσουν στο μέτωπο της Εύβοιας, κάτι που τελικά δεν συνέβη παρά αρκετά 24ωρα αργότερα. «Το αποτέλεσμα ήταν ότι όλες οι πυρκαγιές γιγαντώθηκαν», λέει στην «Κ» έμπειρο στέλεχος της Πυροσβεστικής.
Ταυτόχρονα, κυβερνητικά στελέχη που μίλησαν στην «Κ» υπό τον όρο της ανωνυμίας, εκφράζουν δυσφορία για τις αποφάσεις και τη στάση που τήρησαν εν μέσω της κρίσης κορυφαία στελέχη της Πυροσβεστικής. Ανάμεσα σε όσα επισημαίνουν είναι οι δημόσιες τοποθετήσεις του αρχηγού του Σώματος Στέφανου Κολοκούρη, ο οποίος σε τουλάχιστον δύο τηλεοπτικές συνεντεύξεις του, όταν ρωτήθηκε για την εξέλιξη της πυρκαγιάς στην Εύβοια, δήλωσε άγνοια, με το επιχείρημα ότι εκείνος ασχολείτο με την κατάσβεση της φωτιάς στη Βαρυμπόμπη. Απαντώντας σε περαιτέρω διευκρινιστικές ερωτήσεις της «Κ», οι ίδιες πηγές ενημέρωσης άφησαν ανοικτό το ενδεχόμενο έκτακτων κρίσεων στην Πυροσβεστική, αμέσως μετά τη λήξη της αντιπυρικής περιόδου, τον Οκτώβριο.
Πρώην και εν ενεργεία στελέχη της Πυροσβεστικής με γνώση της ανθρωπογεωγραφίας του σώματος επισημαίνουν ότι μετά την τραγωδία στο Μάτι και την κυβερνητική αλλαγή, το καλοκαίρι του 2019, τοποθετήθηκαν σε θέσεις «κλειδιά» αξιωματικοί που δεν διέθεταν την απαραίτητη επιχειρησιακή εμπειρία. Κάτι που έγινε αντιληπτό στην πρώτη μεγάλη κρίση.
Ως παραδείγματα αναφέρουν τις περιπτώσεις δύο υψηλόβαθμων αξιωματικών στο Συντονιστικό Κέντρο και την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, οι οποίοι –όπως υπογραμμίζουν οι ίδιες πηγές ενημέρωσης– έχουν περάσει τον υπηρεσιακό τους βίο στη ΒόρειαΕλλάδα και ως εκ τούτου δεν είχαν την απαραίτητηεμπειρία για την αντιμετώπιση κρίσεων σαν κι αυτήπου βίωσε η χώρα στο διάστημα από 3 έως 11 Αυγούστου.
Πυροσβεστικά κλιμάκια
Κριτική διατυπώνεται και για τη διαχείριση του έμψυχου δυναμικού και συγκεκριμένα των 2.500 εποχικών πυροσβεστών. Κατανεμήθηκαν σε 80 νέα πυροσβεστικά κλιμάκια ανά τη χώρα, με στόχο να μειωθεί «ο χρόνος επέμβασης των πρώτων οχημάτων της Πυροσβεστικής κατά την εκδήλωση πυρκαγιάς». Τα 8 απ’ αυτά μάλιστα δημιουργήθηκαν στην Ευβοια. Οσοι όμως γνωρίζουν πρόσωπα και πράγματα από το εσωτερικό της Πυροσβεστικής αμφισβητούντην αποτελεσματικότητα του σχεδιασμού και υποστηρίζουν ότι τα περισσότερα κλιμάκια έγιναν για να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις και πιέσεις τοπικών παραγόντων. Ο απόστρατος αντιστράτηγος της Πυροσβεστικής Α. Γκουρμπάτσης επισημαίνει ότι κάτι παρόμοιο είχε επιχειρηθεί και στο παρελθόν και οδήγησε, λίγο καιρό αργότερα, στην κατάργηση των περισσοτέρων από τα 135 κλιμάκια.
Προβληματική περιγράφεται η κατάσταση στο πεδίο της πρόληψης, παρά το γεγονός ότι φέτος με πρωτοβουλία της Πολιτικής Προστασίας «έτρεξε» το πρόγραμμα «Δρυάδες» για τον καθαρισμό και τη διάνοιξη αντιπυρικών ζωνών σε 18 περιοχές της Αττικής, στο Σέιχ Σου στη Θεσσαλονίκη και αλλού. Υψηλόβαθμοι αξιωματικοί της Πυροσβεστικής αναφέρουν ότι στους φορείς της Αυτοδιοίκησης διατέθηκαν περιορισμένοι πόροι για έργα πρόληψης και συμπληρώνουν ότι δεν υπάρχει μηχανισμός που να ελέγχει πώς αυτοί οι πόροι διατέθηκαν και εάν πράγματι έγιναν οι απαραίτητοι καθαρισμοί. Κάτοικοι στην Ιστιαία κατήγγειλαν στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ ότι το Δασαρχείο της περιοχής τους απαγόρευε να μαζέψουν τα κλαδιά και τα δένδρα που είχαν πέσει από την κακοκαιρία «Μήδεια».
Αλλά και το δασαρχείο στη Λίμνη Ευβοίας προκήρυξε διαγωνισμό για την αντιπυρική προστασία της περιοχής στις 19 Ιουλίου, δύο εβδομάδες πριν από την εκδήλωση της μεγάλης πυρκαγιάς. Πηγές της Πολιτικής Προστασίας πάντως τονίζουν ότι οι καθαρισμοί σε Ιπποκράτειο Πολιτεία, Τατόι, Σταμάτα και αλλού βοήθησαν στο να περιοριστεί η έκταση της καταστροφής και τονίζουν ότι από την Πολιτική Προστασία έχει δεσμευθεί κονδύλι 300 εκατ. ευρώ για μέτρα αντιπυρικής προστασίας σε βάθος πενταετίας. Επιπλέον, κατόπιν δικής της πρωτοβουλίας πρόκειται να δημιουργηθεί στην Πυροσβεστική ειδική ομάδα 500 ατόμων με εξειδίκευση στην πρόληψη και αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών. Το σχέδιο φέρεται να είναι έτοιμο ήδη από τον Μάιο, ενώ αναφορά σε αυτό έκανε στη συνέντευξη Τύπου ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.