Δημόσιος κίνδυνος τα 2,8 εκατομμύρια οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ
Περίπου 2,8 εκατομμύρια οχήματα στην Ελλάδα δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ. Αυτό στην πράξη σημαίνει ότι το 32% των κυκλοφορούντων οχημάτων είναι ανέλεγκτα. Ο πρόεδρος του
Περίπου 2,8 εκατομμύρια οχήματα στην Ελλάδα δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ. Αυτό στην πράξη σημαίνει ότι το 32% των κυκλοφορούντων οχημάτων είναι ανέλεγκτα. Ο πρόεδρος του
Tο φαινόμενο ενός αυτοκινήτου που έχει σταματήσει σε μία άκρη του δρόμου με σηκωμένο το εμπρός καπό – και είναι προφανώς ακινητοποιημένο από κάποια βλάβη
Οι οικονομικές επιπτώσεις της πανδημίας και της τρέχουσας ενεργειακής κρίσης, οι συνεχείς ανατιμήσεις προϊόντων καθώς και οι μεγάλες αυξήσεις στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων έχουν οδηγήσει σε
Ηλεκτρονικό θα είναι το “ραβασάκι” με το πρόστιμο που θα λάβουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν πέρασαν το αυτοκίνητο ή τη μηχανή τους από ΚΤΕΟ
Εγκύκλιο με την εγκύκλιο και απόφαση με την απόφαση «ξηλώνονται» οι αυστηροποιημένες ρυθμίσεις για την αποκατάσταση των «πειραγμένων» χιλιομετρητών στα μεταχειρισμένα αυτοκινήτα, πρόβλημα το οποίο
Οι ιδιοκτήτες ΙΧ είναι αυτοί που επωμίζονται το βάρος για την ποινική δίωξη των υπευθύνων για τα οχήματα που εντοπίζονται κατά τον τεχνικό έλεγχο με
Σε αναμμένα κάρβουνα κάθονται το τελευταίο διάστημα 1,5 εκατομμύριο κάτοχοι ΙΧ μετά την είδηση ότι θα κόβονται από τα ΚΤΕΟ όσα οχήματα ελεγχθούν και εντοπιστούν